Gui13
06-06-2008 à 09h16
 |
 decidement ce kit nine continent fait parler de lui ...
pour ma part je suis dans le meme cas que @dydmusca , je cherche a faire pas cher mais vraimant pas cher ...
j'ai donc commandé mon kit sur ebay ( voir le marchand en hongrie cite plus haut ! ) , ainsi que les batterie 12v 7ah, on m'a donné un vtt , des sacoches , mais j'ai acheté un porte bagages...
j'attends plus que le kit et en avant le montage ....
je ferais un petit reportage photos lors du montage ...
Guillaume, 2041 msg, 52 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
Discussion déplacée depuis la rubrique Kits VAE, batteries, moteurs et controleurs, le 2009-01-20 22:36:17 par Erwan. |
dydmusca
06-06-2008 à 12h19
|
merci je suis bien content que plus d experience arrive sur le forum
1. sur ebay allemand je trouve un vendeur de hongrie, de la ville: Papa (Hongrie) ca doit etre le meme vendeur, il offre en allemagne (ebay.de, recherche avec le mot "elektrofahrrad")pour 179 euros + 15 euros frais d envois 3 moteurs(??) 28, 26 et 20 pouces. c est quoi cette histoire? il doit y avoir un truc qui va pas, je peux pas recevoir pour moins cher 1 moteur 28 pouces et 2 moteurs gratos en plus(?). bon j essaierais de comprendre mieux ou je sais pas bien chercher
2. le vendeur allemand ou snickers a achete (voir 1ere page de ce discussion) ca me donne plus confiance au cas ou il y ait des problemes. bon il offre:
- moteur 28 pouces 48v controller 48v/350W et il marque: now adapters integrated (c est quoi ca des connexions batteries gratuites?)
-moteur 28 pouces 36v/250w
-moteur 26 pouces 36v/250w
alors je me demande: lequel acheter:
1. 48v/350w: un peu illegal? en plus j ai que 2 batteries de 36v et un chargeur 36 v donc il me faudrait bricoler une solution style batterie 36v + 1 batterie 12v de l autre pack puzis recharger la batterie 36v sur chargeur 36 v et consommer la deuxieme puis la 3eme batterie 12v du second pack et apres recharger les 3 batteries du second pack avec le chargeur 36v. peut etre possible, peut etre avec problemes. et pourquoi? qu est ce que ca doinne de plus le 48v?
2. solution 36v 28 pouces. j ai un velo 28 pouces ou je pourrais monter immediatement. sauf que la fourche est avec amortisseurs, ca doit pas etre du acier mais alu donc risques? est ce que certains d entre vous roulent avec fourche alu? quel est le danger? comment savoir quel fourche est bien adaptee a part les 100 mm?
3.26 pouces 36v/250w quel est l avantage? plus rapide? moteur different?
et pour finir: problemes avec 9continent=vitesse pas bien dosable? donc poiur ma remorque pas ideal?
Anonyme, 33 msg, 60 ans. Kiel (DE-24).
|
publicité
06-06-2008 à 12h19
|
Creation du fichier http://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
|
Gui13
06-06-2008 à 12h32
|
mon choix s'est porte sur le vendeur hongrois pour 3 raisons :
* le kit est livre avec un chargeur batterie
* il propose des batterie 12v 7ah pour 54€ les 3
* il propose le kit a 179 € + 29€ de port AU CHOIX 20 26 ou 28 pouces pas les trois !!!!! soit 10 € de moins .
pour ce qui est du montage je sais pas , pas recu ..
Guillaume, 2041 msg, 52 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
|
machbiole
06-06-2008 à 14h00
|
@dydmusca
"et pour finir: problemes avec 9continent=vitesse pas bien dosable? donc poiur ma remorque pas ideal?"
en fait j'ai maintenant un peu amélioré le système, j'ai mis un potentiomètre (entre 10k et 40 k de mémoire, j'en parle plus haut) qui permet de passer progressivement du mode bridé (25 km/h) au mode débridé (31/32km/h pour 26"), en débridé avec la remorque sur mauvais revêtement c'était incompatible, sur une bonne route ça doit être agréable cependant.
Christophe, 82 msg, 66 ans. Grenoble (FR-38).
|
zig
06-06-2008 à 14h46
|
J'ai depuis quelque temps le moteur commandé en hongrie (vendeur panzios sur ebay ou site el-bike.eu).
Attention les moteurs vendus en allemagne et en hongrie ne sont pas les mêmes  :
Le moteur hongrois (ref NC=JZ-FH205) et plus coupleux mais moins rapide que le moteur allemand (ref NC=JZ-FH154). La consomation n'est egalement pas identique donc à long terme le kit JZ-FH205 peut s'averer moins rentable même si il est meilleur marché. D'autre part je trouve mon moteur tros gros et par consequent peu discret.
Concernant la confiance, le vendeur hongrois m'a échangé sans sourciller mon controleur alors que le vendeur allemand ne répond pas au mail :-|
En tout cas Gui13, je suis content de ne plus être le seul sino-hongrois sur ce site
Anonyme, 63 msg, 45 ans. Grenoble (FR-38). kit nine continent 26 " fh205
|
Gui13
06-06-2008 à 14h52
|
ben ca tombe bien j'ai besoin de couple ( grosse montée pendant les 2km en sortant de chez moi :->)
en tout ca merci pour ces precisions ... ( tu as les 2 ?)
Guillaume, 2041 msg, 52 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
|
Thierry113
06-06-2008 à 16h23
 |
Zig ne regrette pas ton choix, même si il est moins rapide, le rendement est meilleur à vitesse plus basse, qu'un moteur qui irait plus vite.
Et comme il doit ressembler fortement au mien, il suffit de faire un copié collé des remarques que j'ai pu faire dans le forum sur les consommations, et les performances de mon moteur.
La différence étant la batterie (j'ai une 48V Lipo velectris) le câblage et le contrôleur.
3091 msg, 59 ans. (-89).
|
zig
06-06-2008 à 17h48
|
Je ne regrette pas mon choix, si c'était à refaire je referai la même chose.
Je fais simplement remarquer qu'un kit s'achete en fonction d'un usage precis et que vouloir economiser une dizaine d'euros peut s'averer couteux à terme.
Ces kits représentent un tres bon rapport qualité-prix, l'ensemble jante + moteur est bien fini. Mais les accessoires sont de qualité douteuse. 2 exemples
-la connectique est à mon avis à remplacer si on souhaite une utilisation long terme, surtout dans la partie puissance.
- attention danger avec la poignée, j'ai manqué de me prendre une boîte l'autre jour. En me mettant en danseuse (certe violemment ) j'ai réussi à déboiter la poignée d'acceleration ( le support electronique est resté sur le guidon tandis que ma main se trouvait dans le vide avec le reste de la poignée) .
A part ça thierry113 j'ai lu avec interet sur le site velectris ta modification de cablage pour augumenter la section des fils. Quel est ton bilan aujourd'hui en terme de gain en puissance et de perte d'autonomie?
Anonyme, 63 msg, 45 ans. Grenoble (FR-38). kit nine continent 26 " fh205
|
Thierry113
06-06-2008 à 18h05
|
Je dirais un petit gain de 5% de puissance à la louche, mais c'est uniquement lorsque je tire des ampères en côte. (20 A)
Si tu ne tires que 5 ampères 99% du temps, ça ne vaut pas le coup.
Par contre si tu sens le câble moteur qui est chaud (+ de 40°) souvent, alors je te conseille ma modif. 
Pas de perte d'autonomie, au contraire comme j'ai moins de perte, je dois avoir plus d'autonomie à vitesse constante. Mais franchement je ne l'ai pas quantifié.
Pour la poignée : pareil que toi :-> en voulant alléger l'avant du vélo sur un dos d'âne. Je l'ai remplacée par un accélérateur de pouce. On a moins l'impression de conduire une mobylette. ;-)
3091 msg, 59 ans. (-89).
|
publicité
06-06-2008 à 18h05
|
Creation du fichier http://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
|
Outside
06-06-2008 à 19h04
|
information: en Italie nous avons un nouveau vendeur Nine Continent &
Crystalyte www.asvea.e-cremona.it
Anonyme, 558 msg, (FR).
|
|
|
Forum > kits VAE, controleurs & accessoires > Kits Nine Continent & assimilés
